久々のBoat Day

今日はボートデーでハワイカイのココマリーナにやって来た。

う～ん、いい天気。最高の海日和だ。

 

 

うちは海底地形図を作るソフトを開発・販売する会社なんだけど

そこら辺の調査会社よりもよっぽど設備が整っている。

ソフトをテストするために各種ソナー、GPS、動揺センサーなど

機器一通りに加えて、ボートも10mのMonohaul （単胴船）と

8mのカタマランの2隻所有している。

 

 

こちらがカタマランのTomCat。

150馬力のツインエンジンなのでパワフル！
 

 

ロゴも入ってカッコイイ♪

 

 

今日のテストのメインはこちらのImagenex社製Delta-T

浅海用ナローマルチビームソナー（測深機）。

水深を正確に測定するタイプのソナーだ。

来週、韓国から代理店の社員さんがトレーニングを受けに

やって来るので、カナダのImagenex社から貸し出して

もらったものだ。そのトレーニングを僕が担当するので

事前に問題なくソナーとソフトが動くことをチェックするわけ。

 

 

ドックでのチェックを問題なく終え、意気揚々とマリーナから

外海へと出かけていったのだけれど。。。

 

今日の海上試験は最悪だった。

 

まずはDelta Tに問題があることが発覚。

オフィスやドックでの接続試験では問題なかったのに、

海上ではデータの流れが止まる。

これはおそらくケーブルに問題ありかと。。。

明日なんとかして原因追求しなければ。

 

そして、久々のボートだったせいか船酔いになって吐くし。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

酔い止め飲んどけば良かった。。。

 

さらに、もっと深刻な問題が！

 

今日は自社所有のR2Sonic社製System 2024という

マルチビームソナーもDelta-Tとの比較のためにテストした。

2024はDelta-Tよりはるかに大きくて重い。

でも、マウント（艤装用のポール）は2024にカスタムメイドして

もらったもの。

 

それなのに、調査中、突如、ガコンっ！！ と大きな音を

立ててマウントが折れた！！ ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

 

幸い船酔い中だった僕が後部デッキにいたため、すぐにソナーと

船とを結んであったセーフティロープを掴んだので、1,500万円の

ソナーが海底に沈んでしまうという最悪の事態だけは避けられた。

吐いた後だったので、素早く動くことができたね。笑

 

実は、このマウントが壊れたのって二度目なんだよね。

マウントを作ってもらった会社にはちゃんと負荷に耐えられる

強度を計算してもらっているはずなのに。

これは向こうの過失ですな。

もしくはデザインを根本から見直す必要があるか。。。

 

とにかく、マウントが壊れてしまったので、このボートは来週の

トレーニングで使えない。

というわけで、明日またもう一つのボートTritonが使えるか

テストしなきゃ。orz

明日は船乗る前にちゃんと酔い止め飲んでおこうっと。 

 

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